FAAX000EPA 252SF CPU Compaq Presario CQ56 Ventola Fan HP 252SA CQ56 CQ56 251SA
FAAX000EPA 251SA Compaq 252SF CPU 252SA HP Ventola Presario Fan CQ56 CQ56 CQ56 qwEpxCZ FAAX000EPA 251SA Compaq 252SF CPU 252SA HP Ventola Presario Fan CQ56 CQ56 CQ56 qwEpxCZ FAAX000EPA 251SA Compaq 252SF CPU 252SA HP Ventola Presario Fan CQ56 CQ56 CQ56 qwEpxCZ FAAX000EPA 251SA Compaq 252SF CPU 252SA HP Ventola Presario Fan CQ56 CQ56 CQ56 qwEpxCZ
Ventola 252SA HP 251SA Presario Fan CQ56 Compaq CQ56 FAAX000EPA 252SF CPU CQ56
Header Top
Logo
251SA HP 252SF Presario CQ56 Fan Ventola 252SA CQ56 Compaq CPU CQ56 FAAX000EPA Domenica 2 Dicembre 2018
Logo
Corpo Pagina
Breadcrumbs
VIDEO
252SA FAAX000EPA Compaq CQ56 251SA 252SF Fan Ventola CQ56 CPU HP Presario CQ56 colonna Sinistra
businessline AURICOLARE 3000 FLEX DECT Mona XS 650c Urali noisehelper Auerswald 5wBxp'); document.write('
'); } else { if ( platform == 'Android' ) { document.write('
'); document.write('
'); document.write(''); document.write('
'); document.write('
'); } else if ( platform == 'iOS_New' ) { document.write('
'); document.write('
'); document.write(''); document.write('
'); document.write('
'); } else if ( platform == 'iOS_11' ) { document.write('
'); document.write('
'); document.write(''); document.write(' '); document.write(''); document.write('
'); document.write('
'); } else if ( platform == 'iOS_Old' ) { document.write('
'); document.write('
'); document.write(''); document.write(' '); document.write(''); document.write('
'); document.write('
'); } else { document.write('
'); document.write('
'); document.write(''); document.write('
'); document.write('
'); } }

00:00 00:00

html5: Unsupported video format. Try installing Adobe Flash.

http://get.adobe.com/flashplayer/

spaceplay / pause

qunload | stop

ffullscreen

shift + slower / faster (latest Chrome and Safari)

Presario CQ56 252SA Compaq 251SA Ventola HP FAAX000EPA 252SF CQ56 CQ56 CPU Fanvolume

mmute

seek

 . seek to previous

126 seek to 10%, 20%, …60%

251SA Fan HP Compaq CPU CQ56 Ventola Presario 252SA 252SF FAAX000EPA CQ56 CQ56

Roma, (askanews) – “L’11 novembre c’è una possibilità per tutti i romani di esprimere in modo democratico e partecipativo un disagio e di dare un segnale che avrà un peso politico per riformare il modello di erogazione del trasporto pubblico; è un referendum che ha una grande importanza politica anche rispetto a chi vuole farci credere che questa città è inamovibile e non si può cambiare nulla. Si può, invece, iniziamo noi andando a votare e passando parola, perché pochissimi lo sanno”.

Così Riccardo Magi, deputato e presidente del Comitato “Sì Mobilitiamo Roma”, intervistato da askanews ha fatto un appello ai romani ad andare a votare al referendum dell’11 novembre sul trasporto pubblico della Capitale.

“Abbiamo pensato di proporre un referendum del genere dopo aver visto troppi sindaci che ci hanno promesso che avrebbero risanato Atac e rilanciato il trasporto pubblico – ha spiegato Magi – ma nessuno ci è riuscito e crediamo che un nodo centrale sia il fatto che controllore e controllata coincidono: oggi, cioè, il Comune affida la gestione del trasporto pubblico ad Atac che è una propria azienda, che controlla al 100%, e Atac non rispetta mai il contratto di servizio e non eroga i milioni di km che dovrebbe fare ogni anno. Il Comune di Roma dovrebbe applicare delle penali, in parte lo fa, ma queste non hanno effetto perché è come applicarle a se stesso. Noi, quindi, crediamo sia necessario rompere questo rapporto tra il Comune e la propria azienda e fare in modo che con una gara ci sia chi vince la gestione del servizio, e che magari ci siano più soggetti, così il Comune potrà verificare che il contratto di servizio sia effettivasmente rispettato”.

E in merito al piano di concordato preventivo di Atac sottoposto ai creditori, Magi ha aggiunto: “La priorità per Atac oggi è fare un minimo di utile per poter cominciare a pagare i debiti. Ma questo sta già avvenendo a scapito del servizio. La prima semestrale è stata presentata in modo trionfale, ma non si è detto che sono state tagliate corse e intere linee. Questo interessa ai cittadini e questo dovrebbe essere la priorità”.

“Roma non è più una città attrattiva – ha concluso Magi – per attraversarla ci si mettono ore. C’è il problema della gestione, che pensiamo di affrontare con il referendum e c’è il problema delle infrastrutture. Servirà un piano d’investimenti, un piano di progettazione strategica, cosa che il Comune di Roma non ha”.

CONDIVIDI SU:
articoli correlati
VIDEO CORRELATI:
Contenuti sponsorizzati
Barra destra

VIDEO
VIDEO PIÙ POPOLARI
Gentile Visitatore, in occasione della piena vigenza del Regolamento (UE) 2016/679 del Parlamento europeo e del Consiglio del 27 aprile 2016 relativo alla protezione dei dati personali,
la invitiamo ad entrare nella sezione Disclaimer e Privacy per avere informazioni sul trattamento dei dati personali.

Questo sito utilizza cookie di marketing, di profilazione e cookie di terze parti per inviarti offerte promozionali anche in linea con le tue preferenze.
Procedendo con la navigazione o accedendo ad un qualsiasi elemento di questa pagina, ci autorizzi a memorizzare e ad accedere ai cookie sul tuo dispositivo.
Per saperne di più o per negare il tuo consenso all'utilizzo dei cookie, entra nella sezione Informativa Cookie. Maggiori info su Informativa cookies.
310670081499
Il venditore si assume la piena responsabilità della messa in vendita dell'oggetto.